Sut i Gydgrynhoi Cludo Nwyddau gan Gyflenwyr Lluosog yn Tsieina

Anaml y bydd cwsmeriaid tramor yn ymddiried archeb gyfan i un ffatri wrth gyrchu o Tsieina. Maent fel arfer yn dod o hyd i soffas o Guangdong, gosodiadau goleuo o Zhejiang, a chaledwedd o Shandong, gan ddefnyddio eu clystyrau diwydiannol priodol - nid yw'r dull hwn ei hun yn broblemus. Mae'r mater yn gorwedd mewn logisteg: mae un llwyth wedi'i rannu rhwng pump neu ddeg ffatri, gan arwain at amseroedd dosbarthu anghyson, safonau pecynnu amrywiol, a gwallau labelu aml. Heb bwynt cydgrynhoi unedig cyn i'r nwyddau adael Tsieina, bydd y problemau hyn yn parhau yr holl ffordd i'r porthladd cyrchfan, gan arwain at wrthod, stociau ac anghydfodau. Mae nodi a datrys y materion hyn tra bod y nwyddau yn dal i fod yn Tsieina yn lleihau costau.

Eincydgrynhoi a warysaugwasanaeth yn gofalu am y materion hyn i chi cyn i'r nwyddau adael y wlad. Rhennir hyn yn chwe rhan:

• Cadarnhad amser dosbarthu: Rydym yn anfon cyfeiriad warws unedig Shenzhen neu Guangzhou i bob ffatri i gadarnhau amser dosbarthu pob cyflenwr, gan sicrhau bod nwyddau'n cael eu derbyn yn olynol.
• Gwirio archeb: Ar ôl cyrraedd y warws, gwiriwch nifer y blychau, pwysau gros, a chyfaint pob llwyth yn erbyn rhestr pacio'r ffatri a'ch archeb brynu (PO). Cofnodwch hwn yng nghyfriflyfr y warws a chynhyrchwch rif dogfen i mewn.
• Trin anomaleddau: Ar gyfer llwythi byr, llwythi anghywir, neu flychau allanol wedi'u difrodi, tynnwch luniau ar y safle i'w dogfennu ac anfonwch luniau mynediad y warws atoch i'w cadarnhau.
• Rheoli marciau cludo: Mae pob llwyth yn cael ei storio ar wahân yn ôl y cyflenwr a rhif PO, gyda labeli adnabod wedi'u gosod i atal cymysgu hyd yn oed â llawer iawn o nwyddau.

• Cydymffurfiaeth label: Gwiriwch a yw codau bar FBA neu warws tramor wedi'u gosod yn gywir ac a yw marciau gwlad cyrchfan wedi'u cwblhau-UK UKCA, EU CE, MADE IN CHINA.
• Cyflwr pecynnu: Gwiriwch am leithder, dadffurfiad, neu ddifrod i flychau allanol; asesu gallu cario llwythi a chryfder pentyrru cartonau i sicrhau eu bod yn gallu gwrthsefyll cludo nwyddau môr pellter hir a gweithrediadau trin lluosog.
• Categorïau allweddol: Gwiriwch am rwd a difrod i gydrannau caledwedd a phecynnu; gwirio a oes deunyddiau clustogi yn eu lle ac yn addas ar gyfer palletizing ar gyfer eitemau bregus.

• Cyfnod rhydd: Pythefnos o storio tymor byr am ddim, telerau penodol y gellir eu trafod; y tu hwnt i hynny, mae taliadau'n cael eu cyfrifo'n ddyddiol, gyda rhybudd ymlaen llaw cyn dod i ben, a chaiff ffioedd eu nodi'n glir.
• Gwelededd rhestr: Ar ôl i nwyddau gael eu rhoi ar y silff wrth gyrraedd, mae'r system warws yn cofnodi statws cyrraedd a maint rhestr eiddo pob llwyth, gan ddileu'r angen am ymholiadau dyddiol.
• Rheoli lleoliad warws: Mae storio wedi'i barthu gan gyflenwr a swp, gyda cyntaf i mewn, cyntaf allan (FIFO) i atal llwythi anghywir.

• Ailfesur: Mae nwyddau'n cael eu hailfesur a'u pwyso wrth gyrraedd, ac mae taliadau'n seiliedig ar ddata gwirioneddol, nid o reidrwydd y pwysau cyfeintiol fel y'i rhestrir gan y ffatri.
• Cargo ysgafn a thrwm yn gymysg: Mae cargo trwm ac ysgafn yn cael ei gymysgu i wneud y mwyaf o le cynhwysydd; bydd cynllun llwytho yn cael ei ddarparu ar gyfer eich cadarnhad cyn llwytho.
• Atgyfnerthiad: Mae eitemau bregus a rhannau siâp afreolaidd yn cael eu hatgyfnerthu â fframiau pren (Frâm / Cratio Pren) neu baletau, wedi'u diogelu â ffilm lapio, a'u gosod â labeli logisteg safonol.
• Prisiau tryloyw: Darperir fframiau pren a phaledi gan gyflenwyr lleol hirdymor; mae prisiau'n cael eu dyfynnu a'u cadarnhau cyn i'r gweithrediadau ddechrau.

Ymgynghorwch â'n harbenigwr am eich llwyth:sales16@senghorlogistics.com

• Amserlennu dyddiad cau: Rydym yn monitro amser torri SI (cyfarwyddyd cludo) a thoriad CY (iard gynhwysydd) ar gyfer pob mordaith. Os bydd oedi wrth gludo ffatri, mae nwyddau cymwys sydd eisoes yn y warws yn cael eu cludo trwy LCL neu FCL.
• Cynlluniau wrth gefn: Gall llwythi brys oedi gael eu hailgyfeirio gan yr awyr neu'r daith llong gyflym nesaf, heb effeithio ar nwyddau sydd eisoes yn y warws.
• Dogfennaeth sy'n cyd-fynd â chludiant: Ar gyfer llwythi fesul cam, cyhoeddir biliau llwytho a datganiadau tollau ar wahân ar gyfer pob swp, gan sicrhau cyfrifyddu clir ac atal anghysondebau.

• Didoli domestig: Ar gyfer cwsmeriaid sy'n prynu gan gyflenwyr lluosog gyda nwyddau ar gyfer gwahanol gyrchfannau (ee, warysau FBA lluosog yn yr Unol Daleithiau, gwledydd Ewropeaidd lluosog), rydym yn didoli ac yn labelu nwyddau yn ôl eu cyrchfan yn y warws cydgrynhoi.(Ddim yn dropshipping)
• Cludo ar wahân: Mae nwyddau'n cael eu cludo ar wahân yn ôl eu cyrchfan, gyda datganiadau tollau a chliriadau ar wahân. Nid oes angen trawsgludiad eilaidd ar ôl cyrraedd dramor, gan arbed costau ac amser cludo.
• Gwasanaeth un-stop: Dim ond angen i chi ddelio ag un anfonwr cludo nwyddau, ni. Rydym yn trin yr holl amserlenni cludo, dogfennaeth, a danfoniad ar gyfer pob cyrchfan.

Mae'rU.Sprynodd cleient soffas, lampau llawr, canhwyllyr, lampau ochr gwely, a lampau wal o bum ffatri mewn gwahanol ddinasoedd yn Tsieina. Roedd y llwyth yn cynnwys nwyddau swmpus yn bennaf, gyda'r lampau'n fregus a'u pecynnu ffatri gwreiddiol yn anaddas ar gyfer cludo nwyddau môr pellter hir.

Ein datrysiad: Fe wnaethom gyfuno'r nwyddau yn ein warws Shenzhen, gan ddefnyddio cyfnod storio am ddim o bythefnos nes i'r holl nwyddau gyrraedd. Ar ôl cyrraedd, fe wnaethon ni ailfesur a phwyso'r nwyddau, archwilio pecynnu'r lampau, a llwytho'r soffas a'r lampau gyda'i gilydd i mewn i gynhwysydd. Sicrhawyd y llwyth cyfan gyda fframiau pren wedi'u hatgyfnerthu, wedi'u labelu â thagiau safonol, a threfnwyd yswiriant cargo. Yna cwblhawyd datganiad tollau terfynol a chludiant cyfunol.

Canlyniadau: Gostyngwyd y dimensiynau cyffredinol, gan arwain at bwysau cyfeintiol is a chostau cludo is. Dim ond ag un anfonwr nwyddau yr oedd angen i'r cleient ddelio ag ef a thrin un set o ddatganiadau tollau a dogfennau clirio. Ni chafwyd unrhyw ddifrod pellach i'r llwyth.

Trwy'r gyfres hon o "warws + ad-drefnu" gweithrediadau, gwnaethom leihau dimensiynau cyffredinol y nwyddau yn sylweddol, gan helpu ein cleient i ddileu costau cludo nwyddau pwysau cyfeintiol diangen yn llwyddiannus. Ar yr un pryd, dim ond un anfonwr cludo nwyddau y mae angen i'r cleient ddelio ag ef a thrin un set o ddogfennau datganiad tollau a chlirio, gan leihau'n fawr amseroedd aros logisteg cyffredinol a datrys yn llwyr y pwynt poen o ddifrod wrth gludo nwyddau bregus ar draws ffiniau. Nid yn unig y mae'r cleient wedi arbed arian go iawn, ond hefyd wedi ennill profiad hynod o bryderus.

Gallwn drin y broses gyfan o dderbyn, archwilio, warysau, cydgrynhoi, ail-becynnu, a chludiant aml-gyrchfan yn ein warysau mewn porthladdoedd mawr fel Shenzhen, Guangzhou, a Shanghai.

Os ydych chi'n prynu gan gyflenwyr lluosog neu os oes gennych chi nwyddau yn aros i gael eu cyfuno, anfonwch eich cyfeiriad ffatri, cyfaint y cargo, a'ch porthladd cyrchfan atom. Yn gyntaf byddwn yn darparu cynllun cydgrynhoi a chludo i chi yn seiliedig ar eich cyfaint cargo, ac yna gallwn gydweithredu os yw'n addas i'ch anghenion.

Croeso i chi gysylltu â'n harbenigwr, Amy.

sales16@senghorlogistics.com